財政部財政科學(xué)研究所所長賈康7月31日在2005中國財富論壇上表示，燃油稅不宜久拖不出，增值稅轉(zhuǎn)型最快明年有望推向全國。

　　賈康說，燃油稅不僅可以理順車輛和道路收費(fèi)收稅的關(guān)系，同時配合科學(xué)發(fā)展觀等一系列政策導(dǎo)向，可以鼓勵人們更多購買小排量汽車，并理性權(quán)衡用車時間，從而帶動燃油這一重要能源品種的節(jié)約，減少道路擁堵和尾氣污染。

　　賈康表示，增值稅轉(zhuǎn)型在東北地區(qū)試點(diǎn)時，出于謹(jǐn)慎角度考慮，增加了一些限制條件，從目前試點(diǎn)效果來看，增值稅由生產(chǎn)型轉(zhuǎn)向消費(fèi)型，對財政沖擊遠(yuǎn)低于預(yù)期，東北地區(qū)僅減收20億至30億元左右。如果比照東北模式向全國推廣，測算下來，短期內(nèi)全年財政減收也就在1000多億元，國家完全可以承受。他認(rèn)為，在總結(jié)東北經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，增值稅轉(zhuǎn)型應(yīng)盡快推向全國，因?yàn)樵鲋刀愞D(zhuǎn)型實(shí)際上是給企業(yè)減負(fù)，導(dǎo)向上是鼓勵企業(yè)設(shè)備更新和技術(shù)升級，有利于提高企業(yè)整體競爭力。

　　關(guān)于內(nèi)外資企業(yè)所得稅合并問題，賈康認(rèn)為，從方向上看，兩稅并軌是大勢所趨、勢在必行，但在具體推行上，還需要各部門商討、妥協(xié)。今后的稅收優(yōu)惠政策，應(yīng)向高新技術(shù)、特定產(chǎn)業(yè)傾斜，而對內(nèi)外資企業(yè)一視同仁，有利于我國引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。