新華網(wǎng)北京3月13日電 “買得起，養(yǎng)不起”是老百姓對(duì)目前汽車消費(fèi)最直白簡(jiǎn)單的說(shuō)法。在今年兩會(huì)上，關(guān)于汽車消費(fèi)的話題也引起了代表委員的關(guān)注。
一輛新車從購(gòu)買到行駛，究竟要花多少錢？
“車輛購(gòu)置稅、增值稅、消費(fèi)稅、牌照費(fèi)、城建稅、增容稅……花十多萬(wàn)元把車開回家，起碼要繳一兩萬(wàn)元的稅費(fèi)�！巴蹙Т碚f(shuō)，除此之外在使用階段，還得繳納養(yǎng)路費(fèi)、停車費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、營(yíng)運(yùn)車輛的稅收及管理費(fèi)等等。
商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行調(diào)節(jié)司有關(guān)報(bào)告顯示，目前我國(guó)消費(fèi)者在購(gòu)買新車時(shí)，需要繳納17％的增值稅、3％－8％的消費(fèi)稅、10％的購(gòu)置稅以及城建稅和教育費(fèi)附加，一些地區(qū)還征收超過(guò)10％的增容稅，其中購(gòu)置稅和增容稅稅率比國(guó)外高出5個(gè)百分點(diǎn)以上，消費(fèi)者購(gòu)車所付價(jià)款中，各種稅費(fèi)占35％左右。
據(jù)不完全調(diào)查，國(guó)內(nèi)僅公路收費(fèi)一項(xiàng)就有高速公路費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、通行費(fèi)、客運(yùn)附加費(fèi)、運(yùn)輸管理費(fèi)、收費(fèi)管理費(fèi)、公路綠化費(fèi)等幾十種，影響汽車消費(fèi)和居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)。
與此相反，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)汽車主要征收增值稅、消費(fèi)稅和購(gòu)置稅，增值稅在20％左右，消費(fèi)稅在5％左右，美、日購(gòu)置稅率在5％左右，德、意、法不征購(gòu)置稅。
部分代表委員認(rèn)為，對(duì)比來(lái)看，我國(guó)目前需要進(jìn)一步改革和完善汽車稅費(fèi)制度。應(yīng)當(dāng)取消環(huán)保型小轎車的消費(fèi)稅以及名目繁多的各種公路收費(fèi)，降低小轎車購(gòu)買和行駛成本。同時(shí)，對(duì)高耗能、高排放的轎車征收較高額度的消費(fèi)稅。儲(chǔ)亞平委員認(rèn)為，應(yīng)加快燃油稅改革進(jìn)度，鼓勵(lì)能源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)。
