受消費稅調整的影響，在第11屆上海國際船艇及其技術設備展覽會上，記者發現大部分參展游艇在價格上已有了明顯上漲，但為了照顧顧客的接受程度，大多數參展商都把漲幅控制在10%以內。不但這樣，此次參展商大多選擇了小艇參展，以節約成本。

　　游艇售價明顯上調

　　昨日下午，記者在采訪中了解到，參展游艇價格普遍有了上調。在松遼玻璃船艇展覽處，一艘價值90萬的游艇的價格上已有了上調。在一山地車展覽處，展銷人員也稱，一輛原先為11萬的山地車目前售價已達12萬；而在運動快艇展銷處，一艘價值50萬元的快艇卻沒有因為消費稅的提高而漲價。展銷人員解釋，由于此艇是4月1日前進口的。

　　據了解，各展商都很默契地將調價控制在10％以內。“一來是為了照顧一些老客戶，二來也是考慮到客戶的接受程度，我們的實際漲幅僅在7％左右，其余3％都是公司自己在承擔。”上海巴富仕游艇銷售有限公司副總經理邊列強告訴記者，同時他們也在積極溝通，希望能在游艇制造上盡量降低一些成本。另一展商賓士域水星海事裝備（蘇州）有限公司銷售主管蔣洪春也稱，突然將價格提高太多，客戶可能會難以接受，他們也基本將調價控制在10％以內。

　　運小艇參展以降成本

　　另外記者也發現，受消費稅調整的影響，與去年相比，此次展覽上的參展游艇規格都較小。去年的最貴游艇高達1680萬，而今年的最貴游艇為博納多公司售價600萬的游艇。

　　去年的最貴游艇正是巴富仕游艇公司展出，而此次該公司展出的最貴游艇僅在500萬左右，展覽場地較去年也小了很多。“去年參展的游艇高約5米，而馬路上的架空線高度僅有3米。運輸時需要剪斷一些架空線，運輸成本就頗高。而今年受消費稅調整的影響，我們僅選擇了一些規格相對較小的游艇，不需要剪斷架空線，一艘運價僅需幾千元，也是為了節約成本。”巴富仕游艇銷售有限公司副總經理邊列強坦稱。

　　展覽首日購買者寥寥

　　展覽首日為正常工作日，且游艇價格有了普遍上調，但并未阻擋住眾多參觀者的熱情。記者從巴富仕游艇了解到，參展首日，已有一些客戶有了購買意向，其中一個大客戶對一艘100萬左右的游艇甚是喜歡。

　　但在其余大部分展位上，基本沒有達成購買意向。工作人員皆稱，游艇畢竟不是普通的商品，參展首日基本沒有客戶直接下訂單，只是有很多客戶過來洽談，真正達成交易可能還要等展覽后期。