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“高稅生存” 車廠出招應變新消費稅

2006-4-3 0:0 東方早報 【 】【打印】【我要糾錯

  從4月1日起,國家對我國汽現行消費稅的稅率進行了調整。上海東方早報記者在對東風本田和廣州本田的采訪中發現,他們各自有了應對“高稅生存”的“新動作”。

  上海東方早報記者昨日從東風本田經銷商處獲悉,受汽車消費稅調整影響,CR-V市場價格已于4月1日做出調整,調整后的CR-V價格上漲了3000元到5000元不等。

  東風本田上海4S店的一位負責人向記者透露,CR-V調價后2.0L上漲了3000元,2.4L上漲了5000元。新的CR-V價格為2.0L手動擋22.08萬元,2.0L自動擋23.08萬元,2.4L手動擋24.08萬元,2.4L自動擋25.08萬元。

  據東風本田介紹,按新消費稅對SUV的稅率增幅,CR-V2.0L出廠成本將增加6000元左右,2.4L的出廠成本將增加1.1萬元左右。目前由于油價上漲,SUV企業去年的銷售增長已經放緩,許多車型利潤已經很低,企業內部難以消化,只能加在車價里。在反復權衡之后,東風本田決定為消費者承擔一半上漲成本。

  東風本田向記者表示,經歷了此次新消費稅調整后,未來SUV的發展將進入高稅生存的平穩期,各SUV廠家將不再靠價格優勢,而是靠技術、品牌、服務、技術與環保進行角逐。

  本田在華的另一家合資企業,卻與東風本田有著不同的應對之策。廣州本田執行副總經理付守杰向記者透露,新的小汽車消費稅率雖然對廣州本田雅閣、奧德賽成本有影響,但是廣本不會提高這兩款車的價格,廣本將把成本提高的部分自行消化掉。

  上海東方早報記者發現,廣本上周推出的三廂飛度替代產品思迪,其排量區間1.3L~1.5L,恰好屬于新汽車消費稅受益的部分。據廣本方面介紹,4月1日起實施的新消費稅政策使得整個經濟型轎車的稅率下降,隨著交通設施、環保、能源問題的出現,消費者購買小型車的意向會逐漸增大。因此,廣本預計今后中小排量、低油耗汽車將會更加得到用戶青睞,中小排量的轎車市場將會得到高速發展。

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