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進(jìn)口車稅率7月起進(jìn)一步下調(diào) 車價調(diào)整希望不大

2006-6-26 10:48 華商報 【 】【打印】【我要糾錯

  7月1日起,我國將根據(jù)加入世界貿(mào)易組織的關(guān)稅減讓承諾,進(jìn)一步降低部分汽及其零部件的進(jìn)口關(guān)稅稅率。其中,小轎車、越野車、小客車整車的進(jìn)口稅率由28%降至25%,車身、底盤、中低排量汽油發(fā)動機(jī)等汽車零部件的進(jìn)口稅率由13.8%-16.4%降至10%。至此,我國加入WTO的汽車及其零部件降稅承諾已經(jīng)履行完畢。這次進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率下調(diào)距離上次為半年時間。7月1日起實(shí)行的進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率是今年降幅最大的一次。

  進(jìn)口汽車關(guān)稅將于7月1日起下調(diào)3個百分點(diǎn),從而將進(jìn)口汽車的關(guān)稅稅率降至最低的25%。對此,有不少業(yè)內(nèi)人士表示,4月份起進(jìn)口車銷售一直很低迷,希望借此次稅率下調(diào),使進(jìn)口車的銷售行情復(fù)蘇。大部分消費(fèi)者更希望進(jìn)口車價格的下降拉低車市價格的整體下降。這個期望能否實(shí)現(xiàn)呢?

  ■消費(fèi)者心態(tài)等待國產(chǎn)替代車降價

  張先生最近本想買一輛30萬元左右的中高檔車,他轉(zhuǎn)完整個車市后發(fā)現(xiàn),自己中意的寶馬3系和凱美瑞這樣的車型都已國產(chǎn)了,雖然進(jìn)口車目前在市場上還能買到,但價格要比國產(chǎn)的高出數(shù)萬元。有市場銷售人員告訴他,再過幾天關(guān)稅又要下調(diào),30多萬元的車能便宜一兩萬,到時還是買個進(jìn)口的劃算。張先生思忖著也有道理,但心中卻打起了小算盤,他說:“如果進(jìn)口車因?yàn)殛P(guān)稅能降一兩萬元,那到時國產(chǎn)的替代車型不就難賣了嗎?那就也得降價吧?那時再買也不遲啊,還能省下幾萬元!

  ■專家分析國產(chǎn)替代車可能降價

  有關(guān)專家告訴記者,張先生的考慮并非沒有道理,在去年年底關(guān)稅下降2%時,沃爾沃、斯柯達(dá)等進(jìn)口車商就迫不及待地提前打出了“關(guān)稅牌”,拋出了2~3萬元的降價,豐田也在當(dāng)時宣布停止即將于半年后實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的中級車佳美的進(jìn)口,這些跡象都讓消費(fèi)者對關(guān)稅沖擊價格的預(yù)期很高,希望此次關(guān)稅降低能帶動車市價格整體下降,從中得到實(shí)惠。

  據(jù)悉,從7月1日起,中國進(jìn)口汽車的關(guān)稅稅率將從目前的28%下降到25%,下降3個百分點(diǎn)。這次稅率下調(diào)距離上次為半年時間,今年1月1日起,我國將進(jìn)口汽車關(guān)稅的稅率從30%調(diào)整為28%,當(dāng)時曾經(jīng)給進(jìn)口車銷售帶來短時間的拉動效應(yīng)。

  ■經(jīng)銷商說法購進(jìn)口車最佳時機(jī)已過

  不少進(jìn)口車從業(yè)人員認(rèn)為,雖然7月份關(guān)稅的降低能刺激進(jìn)口車銷售,但今年購買進(jìn)口車的最佳時機(jī)已經(jīng)過去。北京亞運(yùn)村汽車市場商務(wù)部的郭詠說,今年4月1日前,消費(fèi)稅還沒有正式實(shí)施時,是購買進(jìn)口車的最佳時機(jī),4月1日之后7%-20%的消費(fèi)稅會使許多進(jìn)口車漲價數(shù)萬元甚至數(shù)十萬元。因此,在那個時候購買進(jìn)口車能得到真正的實(shí)惠。

  ■業(yè)內(nèi)人士分析進(jìn)口車?yán)麧櫛∥幢啬芙祪r

  中國進(jìn)口汽車貿(mào)易中心總經(jīng)理丁宏祥認(rèn)為,今年1月份的進(jìn)口量大幅度增長,主要原因是由于去年同期的基數(shù)太小。去年,小客車進(jìn)口數(shù)量一季度減少近51.1%。在一系列相關(guān)政策不夠明朗的時候,大多數(shù)進(jìn)口車商采取謹(jǐn)慎觀望態(tài)度。直到二季度,觀望態(tài)勢才逐漸消退,進(jìn)口量逐步回升。1月份汽車進(jìn)口量激增還有另外一個原因,那就是1月1日起關(guān)稅的下調(diào)。根據(jù)加入世貿(mào)組織的承諾,今年1月1日起,我國的進(jìn)口車關(guān)稅從30%下調(diào)到28%。這樣經(jīng)銷商晚報關(guān)幾天就可以少繳一些稅。

  對于大排量主導(dǎo)的進(jìn)口車來說,無疑將給這一市場帶來很大變化。稅要從以前的30%減為28%,而到2006年7月1日統(tǒng)一下降到25%,也就是說,進(jìn)口車價格將有可能下滑,但由于進(jìn)口車?yán)麧櫛,在市場上未必就能降價。

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