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出賣人出賣交由承運人承運的在途標的物發生損壞為什么由買受人承擔而不是由承運人承擔？
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你好，物資所有權已經轉移給買受人，如果非承運方原因造成的在途標的物損失是買受人承擔的，比如運輸中發生自然災害導致標的物毀損，
2020 06/09 23:29
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老師，買受人破產，出賣人找承運人取回正在運輸的標的物，但是沒有聯系的上承運人，導致該標的物最后到達買受人處，然后出賣人像買受人的管理人主張取回被拒，問管理人是否有權拒絕？
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1，出賣人出賣交由承運人運輸的在途標的物，除當事人另有約定外，毀損、滅失的風險自合同成立時起由買受人承擔。2，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損壞賠償責任，但承運人證明貨物的毀損滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔賠償責任。///是不是意味著，出現不可抗力導致的滅失，責任是由買受人承擔。出現承運人的過失造成的滅失，承運人承擔責任。這樣分開看，2是不是對1的補充？1中的責任還要細分一下有沒有屬于2所羅列的情況？
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交付地點不明確：當事人沒有約定交付地點或者約
定不明確，根據相關規定仍不能確定的，如標的物需要運輸的，
出賣人應當將標的物交付給第一承運人以運交給買受人；出賣人將標的物交付給第一承運人后，標的物毀損、滅失的風險由買受人承擔
舉個例子解釋一下
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老師您好，第三題，甲有權要求快遞公司承擔違約責任為什么不對?第(2個選項)我的理由是:標的物需要運輸的，出賣人將標的物交給第一承運人，標的物的損毀滅失，有買受人承擔，在運輸過程中，標的物損毀滅失有第一承運人承擔，所以甲有權要求快遞公司承擔違約責任
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老師好，
風險負擔這里
第2和第3都是需要運輸，一個是合同合同成立時買受人承擔，一個是交由第一承運人后買受人承擔
感覺都是運輸呀，為什么要分開規定，不理解
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