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某企業(yè)設(shè)有供電和供汽兩個輔助生產(chǎn)部門,本月發(fā)生費(fèi)用如下:供電車間待分配電費(fèi)38130元,供汽車間待分配汽費(fèi):46880元。本月供電88000度,其中:供汽車間耗用6000度,基本生產(chǎn)車間產(chǎn)品生產(chǎn)耗用62000度,基本車間照明6000度,行政管理部門14000度。本月供汽8480立方米,其中:供電車間耗用480立方米,基本生產(chǎn)車間一般消耗6000 立方米,行政管理部門2000立方米。 要求:分別采用“直接分配法”,“一次交互分配法”及“計劃成本分配法”進(jìn)行核算,并編輯相應(yīng)會計分錄。 (供電車間計劃單價0.45元/度,供汽車間計劃單價5.5元/立方米,結(jié)果保留四位小數(shù))

m750863366| 提問時間:10/26 13:34
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小王老師
金牌答疑老師
職稱:稅務(wù)師,評估師
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親愛的學(xué)員,您好!很高興能為您提供幫助,您的問題答復(fù)如下:

可以參考一下下面這個題目

甲公司設(shè)有供水和供電兩個輔助生產(chǎn)車間。2022年3月在分配輔助生產(chǎn)車間費(fèi)用以前,供水車間供應(yīng)水5 000噸,費(fèi)用10 000元,供電車間供電度數(shù)20 000度,費(fèi)用20 000元,其中供電車間耗用水1 000噸,供水車間耗用電4 000度,基本生產(chǎn)車間(記入“制造費(fèi)用”科目)、行政管理部門和銷售部門分別耗用剩余水(噸)和電(度)的50%、30%和20%。 水的單位計劃成本為2.1元/噸,電的單位計劃成本為0.95元/度,采用計劃成本分配法分配輔助生產(chǎn)車間的水電費(fèi)
  該公司輔助生產(chǎn)的制造費(fèi)用不通過“制造費(fèi)用”科目核算。 

交換分配法
交互分配前供水的單位成本=10000/5000=2元/噸交互分配前電的單位成本=20000/20000=1元/度

  • 由水車間承擔(dān)電的成本=4000×1=4000元(轉(zhuǎn)入) 
      相對于電車間是轉(zhuǎn)出水對外分配單位成本=12000/4000=3元/噸
      水車間的總成本=10000+ 轉(zhuǎn)入4000-轉(zhuǎn)出2000=12000(元)
      由電車間承擔(dān)水的成本=1000×2=2000元(轉(zhuǎn)入) 
      相對于水車間是轉(zhuǎn)出電對外分配單位成本=18000/16000=1.125元/度
      電車間的總成本=20000+轉(zhuǎn)入2000-轉(zhuǎn)出4000=18000(元)
      總結(jié):
      1.先對內(nèi)分配,計算第一次單位成本; 
      2.輔助車間的總成本=原成本+轉(zhuǎn)入成本-轉(zhuǎn)出成本; 
      3.再對外分配,計算第二次單位成本, 
      分子為總成本,分母變小。

  •   編制下列會計分錄:
     ?。?)交互分配(對內(nèi)分配)
      借:生產(chǎn)成本——輔助生產(chǎn)成本——供水車間   4 000
                    ——供電車間   2 000
        貸:生產(chǎn)成本——輔助生產(chǎn)成本——供水車間   2 000
                      ——供電車間   4 000
      (2)對外分配
      借:制造費(fèi)用              15 000
        管理費(fèi)用              9 000
        銷售費(fèi)用               6 000
        貸:生產(chǎn)成本——輔助生產(chǎn)成本——供水車間 12 000
                      ——供電車間 18 000
計劃成本法:

水車間產(chǎn)生的管理費(fèi)用=13 800-10500=3 300(元)
  水車間的計劃成本=5 000×2.1=10 500(元)
  水車間的實際成本=10 000+ 轉(zhuǎn)入3800=13 800(元)
  由水車間承擔(dān)電的成本 =4000×0.95=3800元(轉(zhuǎn)入)
  由電車間承擔(dān)水的成本 =1000×2.1=2100元(轉(zhuǎn)入)
  電車間產(chǎn)生的管理費(fèi)用 =22 100-19 000=3 100(元)
  電車間的計劃成本 =20 000×0.95=19 000(元)
  電車間的實際成本 =20 000+轉(zhuǎn)入2 100=22 100(元)
  總結(jié):
  1.實際成本=原實際生產(chǎn)成本+轉(zhuǎn)入(計劃成本),不減轉(zhuǎn)出; 
  2.成本差異=實際成本-計劃成本,差異記入“管理費(fèi)用”。
  編制下列會計分錄:
  (1)按計劃成本分配:
  借:生產(chǎn)成本——輔助生產(chǎn)成本——供水車間  3 800
                ——供電車間  2 100
    制造費(fèi)用               11 800
    管理費(fèi)用                7 080
    銷售費(fèi)用                4 720
    貸:生產(chǎn)成本——輔助生產(chǎn)成本——供水車間 10 500
                  ——供電車間 19 000
  (2)輔助生產(chǎn)成本差異按規(guī)定記入“管理費(fèi)用”:
  借:管理費(fèi)用               6 400
    貸:生產(chǎn)成本——輔助生產(chǎn)成本——供水車間 3 300
                  ——供電車間 3 100


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