你好， 企業(yè)采用車流量法對高速公路經(jīng)營權(quán)進行攤銷的方法，通常用于根據(jù)高速公路上的實際車流量來分攤經(jīng)營權(quán)的成本或費用。然而，這種說法“不屬于以包括使用無形資產(chǎn)在內(nèi)的經(jīng)濟活動產(chǎn)生的收入為基礎(chǔ)的攤銷方法”的原因，主要涉及到無形資產(chǎn)攤銷的基本原則和車流量法的具體應(yīng)用。 首先，無形資產(chǎn)攤銷的基本原則是根據(jù)無形資產(chǎn)的經(jīng)濟利益預(yù)期消耗方式進行，而不是基于其實現(xiàn)的經(jīng)濟利益。這意味著攤銷應(yīng)當反映無形資產(chǎn)在使用過程中的價值消耗，而不是基于實際的收入情況。 其次，車流量法作為一種攤銷方法，主要是根據(jù)高速公路上的實際車流量來分攤成本或費用。這種方法更多地關(guān)注于實際使用情況（即車流量）而非收入情況。因此，從表面上看，它似乎并不直接基于使用無形資產(chǎn)（即高速公路經(jīng)營權(quán)）所產(chǎn)生的收入進行攤銷。 然而，需要注意的是，雖然車流量法不直接基于收入進行攤銷，但它仍然反映了高速公路經(jīng)營權(quán)這一無形資產(chǎn)在使用過程中的價值消耗。高速公路經(jīng)營權(quán)作為一種無形資產(chǎn)，其價值主要體現(xiàn)在其能夠為企業(yè)帶來經(jīng)濟利益的能力上。而車流量的大小直接影響到高速公路經(jīng)營權(quán)所帶來的經(jīng)濟利益的大小。因此，通過車流量法來分攤高速公路經(jīng)營權(quán)的成本或費用，實際上也是在根據(jù)無形資產(chǎn)的使用情況（即其帶來的經(jīng)濟利益的大小）來進行攤銷。 綜上所述，雖然車流量法不直接基于收入進行攤銷，但它仍然符合無形資產(chǎn)攤銷的基本原則，即根據(jù)無形資產(chǎn)的經(jīng)濟利益預(yù)期消耗方式進行攤銷。因此，從嚴格意義上來說，企業(yè)采用車流量法對高速公路經(jīng)營權(quán)進行攤銷的方法，并不完全屬于“不屬于以包括使用無形資產(chǎn)在內(nèi)的經(jīng)濟活動產(chǎn)生的收入為基礎(chǔ)的攤銷方法”的范疇。