聯邦快遞、中外運敦豪、TNT等國際快遞在我市發展迅速，并刺激本地快遞“加速”

    到2005年底，國際快遞企業可以在中國獨資開展業務。在中國蟄伏已久之后，眼下他們正在加緊合資步伐，我市也成了重要一站。洋快遞在我市過得好嗎？

    市地稅局外稅分局說，今年以來“洋快遞”在我市發展很快，1—8月共繳納地稅277萬元，比去年同期增長了四成。

    洋快遞成長快

    目前，不少全球速遞巨頭已經在我市找到落腳點，包括聯邦快遞、中外運敦豪、TNT等。雖然各家洋快遞對自己的營運量都做足了保密工作，但從稅務部門獲得的信息顯示，今年以來他們的成長速度的確讓人驚喜。

    “快遞做的是精致化的物流，洋快遞‘盯’住我市把這個金字塔的塔尖做大了。”一位業內人士說。快件業的發展在很我市進出口的增長有很大關系。由于快件公司所接受的投遞物品很大一部分是國內公司和國外公司談判所必需的樣品，這對企業間的合作是否成功很關鍵。因此，這些公司的投遞量雖然不大，但對于速度卻有“硬性”要求。哪家快就選擇哪一家。正是由于這些原因，快件業也就成了“金字塔的塔尖”，利潤空間相對較大。

    “我市快件公司速度很快，比如聯邦快遞的貨物交換中心設在深圳，這對提高我市的速度很有利，所以我市的快件市場的輻射作用增強。越來越多身處閩南地區的跨國物流業務為節省時間而選擇我市快件公司，所以我市快件公司的快件收入普遍增加。”市地稅局外稅分局的余科長說。

    “僧”多“粥”更多

    洋快遞的屢屢登陸加劇了我市快件行業的競爭，不過蛋糕卻在競爭中變大了。市地稅局外稅分局的工作人員說，從他們掌握的情況來看，在2003年年底，美國聯邦快遞公司“落戶”廈門后，我市原有的洋快遞公司不但沒有被“搶”了市場，各自的業務量反而都出現很大增長。

    與此同時，在洋快遞的“刺激”下，中資快遞公司也不得不“加速”了。前不久，EMS在我市推出了“次日遞”，以保證貨物的更快速度。

    據初步統計，近兩年廈門的快遞市場平均保持著每年30%的增長速度，遠遠高于GDP的增長。而隨著2006年的臨近，洋快遞在我市的拼搶“火力”可能還要升級。