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新消費稅實施 小排量廠商力推低能耗理念

2006-4-3 0:0 中新網 【 】【打印】【我要糾錯

  2006年春天市潮流涌動,借新消費稅政策出臺與燃油上漲之機,各汽車廠商也動作頻頻。

  日前,新消費稅調整政策正式施行。針對此次消費稅調整,業內人士分析,對新消費稅政策影響較大的大排量車型,SUV及豪華車型、進口車等在車價上會有較大浮動,盡管對小排量汽車的實際影響不大,但對倡導理性消費和鼓勵使用低能耗環保汽車有著明顯的導向作用,也再次表明國家對汽車產業調整的方向,小排量車將成為未來汽車消費市場的主流趨勢。此次新消費稅費率劃分與征收標準雖有不完善的地方,但從中不難看出國家對此發出的扶持小排量汽車的信號,吉利、夏利、南京菲亞特、長安鈴木等國內汽車廠商也紛紛對此表示歡迎。

  一位長安鈴木高層稱,“新消費稅政策出臺是國家對低能耗環保汽車的鼓勵,這與我們多年來堅持的發展方向也是一致的。”但他同時指出,“消費稅只是從新車購買環節上起調節作用,而更關鍵的是在汽車長期使用中是否能達到低能耗,只有達到低能耗的汽車才能真正達到節約能源的目的。”

  隨著國際能源日趨緊張,油價也不斷攀升,能耗問題成為汽車市場的關注熱點。此前不久,國家發改委再次下發調整成品油價格的通知,全國汽、柴油零售基準價格每噸分別提高250元和150元,各地的油價也隨之上調,2006年燃油上漲之旅由此拉開序幕。相關資料顯示,去年國家共計六次調整成品油價格(包括1次降價),汽油、柴油出廠價格累計每噸分別上調650元和550元,同比分別上漲了17.3%和16.5%.市場人士認為,新消費稅的調整實際上對消費者影響不大,而油價上漲卻真正地刺激著消費者的神經,汽車能耗高低問題成為消費者關注的重要因素。

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