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【摘要】本文從現代物流管理人才職業資格與高校培養目標分析切入,提出社會需要的應用型物流管理人才的知識結構,探討以本科物流管理應用型人才培養的模塊化設計思路設計人才培養模式的創新途徑。
目前,在整個物流行業競爭激烈、應用型物流管理人才缺口較大的情況下,許多應用型本科院校都設置了物流管理專業,以期培養更多的應用型物流管理人才,來滿足物流企業的需要。然而近幾年畢業的本科物流管理專業畢業生卻很難在物流企業找到合適的位置,出現本科院校培養的應用型物流管理人才與物流企業用人要求不相匹配的狀況,這就不得不反思本科物流管理應用型人才的培養與保障機制。
1 職業資格與高校培養目標的啟示
1.1 社會需要的物流管理人才的知識結構
依據中國物流與采購聯合會、全國物流標準化技術委員會根據《物流師國家職業標準》和相關的職業資格管理條例對物流從業人員的職業資格評價和鑒定,目前社會需要的物流管理人才必須具備的專業知識如表1所示:
從表1物流師、高級物流應當具備的相關知識得知,物流管理要求兼具管理學、工學兩大學科的相關知識和技能,大致可以劃分為兩大知識模塊:
(1)現代物流理論:物流基礎知識,物流系統及其構成,物流成本服務,質量與標準化;第三方物流,物流技術及其設備,供應鏈管理及國際物流。
(2)現代系統工程知識:物流市場分析與管理,物流市場經濟技術分析,采購與供應物流管理及銷售物流管理;物流信息管理及運輸管理;倉儲管理與庫存控制及配送管理;物流戰略規劃及物流網絡規劃;物料搬運系統設計及企業物流系統解決方案;配送中心規劃,物流系統的經濟效益分析及物流系統評價。
1.2 目前應用型本科院校物流管理專業的知識結構
目前,國內開設物流管理專業的應用型本科院校多達數百所,比較其課程結構,基本上表現在如下方面:
一類是以管理學科為主的物流管理專業。該專業要求學生獲得以下幾個方面的知識和能力:
(1)掌握物流管理的基本理論、基本知識和基本技能;
(2)進行企業物流系統規劃設計的能力;
(3)評價與選擇物流技術方案和進行物流信息系統分析設計的能力;
(4)掌握物流公司經營管理方法和運作,從事物流管理的初步能力;
(5)調查研究、綜合分析、從事物流科學研究的基本能力;
(6)熟悉我國關于物流業發展的方針、政策和法規;
(7)了解物流在國內外發展的理論前沿和科技動態;
(8)能用一種外語熟練地閱讀本專業的書刊、文獻、資料,具有一定的聽、說、讀、寫、譯的能力。
另一類是以工科為主的物流工程專業。該專業要求學生獲得以下幾方面的知識和能力:
(1)現代管理的基本理論和技術 ;
(2)現代物流工程的基本理論和方法;
(3)有較強的現代工程基礎;
(4)數據庫和信息系統的基本原理與應用;
(5)現代物流技術與裝備;
(6)了解本學科的理論前沿和發展動態;
(7)掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,具有初步研究的科學和實際工作能力;
(8)具有較強的語言文字表達、人際溝通、組織協調及管理的基本能力。
1.3 啟示
綜合社會對物流人才的要求、本科應用型物流管理人才培養的現狀,我們對物流管理人才培養的思考是:
現代物流管理需要跨學科復合型人才。現代物流業是一個兼有知識密集、技術密集、資本密集和勞動密集特點的外向型和增值型的服務行業,其涉及的領域中,物流管理和運營工作需要各種知識和技術水平的勞動者。同時,企業為降低物流運作成本,就必須在提高科技應用水平的同時,降低單位作業的人力投入,在定編定崗時,就要壓縮人員編制,采取多個崗位交叉合并的策略,反映在實際中,就是崗位的設置并非無縫連接,而是崗位與崗位之間有一定比例的重疊,這樣,就需要崗位多面手來完成重疊環節的作業。與此需要相對應的物流管理人才,就應該兼具管理類和工程類的知識。
正是由于物流具有系統性和一體化以及跨行業、跨部門、跨地區運作的特點,同時,企業面臨降低成本的壓力而增加對崗位多面手的需求,因此,具有較為廣博的知識面和具備較高綜合素質的跨學科復合型人才日益受到企業青睞。
2 本科物流管理應用型人才培養的模塊化設計思路
高等院校培養的本科應用型物流管理人才應該是能夠適應市場經濟環境下,經濟結構、產業結構、產品結構變化頻繁,和行業壟斷界限打破的形勢。這就要求物流管理人才兼具管理學和工學的知識;要求物流管理人才必須有一定的適應能力和應變能力。
我們對本科應用型物流管理人才培養目標定位是以“能力本位”教育觀為指導,面向地方經濟和社會發展需要,設置應用學科專業,加強通識教育,突出實踐教學,鼓勵個性發展,培養基礎扎實、適用面較寬、綜合能力較強的專業應用人才。應用型人才培養模式是以能力為中心,以培養技術應用型專門人才為目標的。這里所要求的“能力”不僅是崗位能力,更應是工作適應能力;不僅是專業能力,也是綜合能力;不僅是就業能力,也是一定的創業能力;不僅是操作性技能,也是創造性技能。這里所要求的“技術”是在一定的科學理論基礎上,超越于一般技能,具有一定復合型和綜合性特征的技術;是適應高技術的要求,掌握專業技能和實用的工程生產技術,需要大量的實踐能力和技能訓練予以保障。
因此,將本科應用型物流管理人才必備的專業知識、基本能力、素質設計為知識結構、基本能力、基本素質。
2.1 知識結構
2.1.1 必修課的知識結構
必修課的知識結構包括下列七個模塊,物流工程培養方向可以選擇②③⑥⑤模塊;物流管理培養方向可以選擇①③④⑤⑦模塊。
①國際貿易和直達知識:國際貿易方面包括國際采購、國際結算知識以及國家對外匯管理的有關法律法規;直達方面,國際貿易活動必然要涉及到直達作業、直達環節的相關政策和法規對物流方案的設計和物流流程的制定具有重要的影響。
②運輸、倉儲等專業知識:綜合性物流企業所從事的業務通常要涉及多種運輸方式和手段,多式聯運的執行水平也是衡量企業綜合能力的指標之一。在與客戶洽談和進行物流方案設計及任務執行時,就必須熟練掌握多種運輸工具的使用知識。在倉儲管理方面,隨著物流服務需求的個性化和信息技術的發展,倉儲管理除傳統的貨物進出倉、堆瑪擺放等工作外,還要包括庫存控制、自動化控制、配送管理、包裝、加工、檢驗、維修及其他增值服務職能。
③物流工程知識:管理學科應融合工科知識,本科物流管理人才培養應包括物流市場與經濟技術分析、供應鏈管理、物流信息系統管理、物流網絡及配送中心規劃、企業物流系統解決方案、物流系統的經濟效益分析及評價。
④財務成本管理知識:物流管理人員不僅要了解作業費用發生的原因、種類和數量等情況,而且要具有進行成本分析的能力,能向客戶提出有針對性和說服力、客戶易于接受的合理的解決方案,包括分析企業需要外包的業務類型、業務量、向分包方支付項目、支付數額、企業內部需要投入的資源、執行該項物流服務資源的消耗和占用狀況、資產的折舊和運作成本等。
⑤外語知識:隨著物流活動區域的國際化,英語被廣泛應用在物流活動的各個領域,從商務談判、合同簽訂到日常溝通、單據書寫等各個環節,都能見到英語的作用。
⑥安全管理知識:物流企業處于供應鏈的中間環節,事故的影響將蔓延到企業的上下游各個環節,引起交貨延遲、船期航班延誤、人員加班、生產線停產等一連串問題,最終造成的損失將無法估量。
⑦法律知識及其他。
2.1.2 選修課的知識結構
各院校可以根據自己的辦學條件,在選修課中辦出自己的物流管理人才特色。例如,立足服務地方經濟的培養目標,結合區域物流發展,以交通運輸業為龍頭,設計公路、鐵路、內河航運課程,以及港口規劃、運輸路線優化課程;或者以各院校的學科門類為依托,培養特色物流人才,如既有機電、食品加工等工科專業,又有工商企業管理、電子商務、市場營銷等管理學科的專業的院校,則在培養物流管理人才時,可以整合上述專業的優勢,增加機械制造業、食品加工業的基礎知識,結合企業管理和營銷學的內容,培養適應生產物流管理、銷售物流管理、第三方物流企業崗位需要的物流人才。
2.2 基本能力
①普通話:口語表達能力;
②外語:對外交流能力;
③物流及相關崗位職業資格證書:執業能力;
④計算機等級證書:計算機操作能力;
⑤公共關系資格證書:社會交往能力;
2.3基本素質
①思想道德素質:有理想,有道德,有文化,有紀律;有聯系實際、實事求是的科學態度;有為人民服務、艱苦奮斗、實干創業的精神;有良好的社會公德、職業道德。
②體能素質:掌握科學鍛煉身體的基本技能,達到國家大學生體育合格標準,身體健康;
③心理素質:具有良好的文化修養、健康的心理素質及一定的美學修養。
3 本科物流管理應用型人才培養的保障機制
3.1 加強師資隊伍建設,著力提高教師素質
這是實現本科物流管理應用型人才培養目標的關鍵。現行教師隊伍中的教師大多是通過畢業分配這一主渠道擴充的,由于種種原因,他們在校期間接觸生產實踐較少,生產知識不多、實踐能力不強,這種情況在部分青年教師中尤為突出,這與應用型人才培養是極不相適應的。提高教師尤其是缺乏實際經驗的教師的實踐能力是當務之急,而解決問題的主要途徑,是安排這些教師到生產第一線去或者經過實驗室崗位輪訓,讓他們在實踐中學習、提高,練就過硬的真實本領,先當學生,后當老師。有了高質量的教師才能培養出高質量的應用型創新人才。
3.2 以能力培養為核心,制定《物流管理本科應用型人才能力與素質培養圖表》
在本科物流管理應用型人才培養的模塊化設計思路下形成的人才培養模式,人才具有的能力與素養如表2所示,并調整專業課程計劃設置,建立教學實施機制。
3.3 構建適合應用型人才培養需要的教學內容和課程體系
以《物流管理本科應用型人才能力與素質培養圖表》為中心,制定適應人才培養目標需要的教學內容和課程體系。構建該體系的宗旨是:所確定的課程教學內容應是對學生的終身發展和畢業后服務經濟社會是最有用的或者說是價值最高的,應是有利于學生形成合理的能力結構和素質結構的,應是學生經過努力能夠較好地掌握的。根據新的專業業務培養目標和業務培養要求的需要,選擇課程教學的知識單元,并將這些知識單元進行整合組裝,形成內容先進、邏輯嚴謹、層次清晰的課程體系;在選擇和整合教學內容時,應貫徹始終的是必須加強科學方法論教育,注意傳授動態的、發展的、整體的科學方法,以利于學生創新能力的培養。比如,應講授重大科學發現和技術革新的過程,而不是僅僅將這些結論告訴學生。處理好相關課程之間的銜接,避免重復與脫節,做到教學內容的綜合化和“少而精”。
3.4 以“能力中心模式”組織教學,加強實踐,培養創新能力應用型人才
要實現物流管理專業本科應用型人才培養目標,應采用“能力中心型”教學模式組織教學。這一模式的特點,是在分析服務經濟社會要求的專業能力的基礎上,有針對性地確定所需要的專業和基礎知識內容,它不單純追求學科的系統性和完整性,而重要的是強調其綜合性和實用性,即篩選出學科中與能力培養直接有關、使用頻率較高的專業知識內容,配合實踐性教學環節,形成一個以綜合能力培養為主的教育體系:基礎理論和專業理論教學以應用為目的、以掌握概念、強化應用為重點,專業課教學要加強針對性、強調實用性或技藝性。實踐是大學生增長知識,將知識轉化為能力的外部條件。通過生產勞動、實驗課教學、教學實習、畢業實習等實踐教學環節,培養學生形成嚴謹的科學態度、較強的分析問題和解決問題能力、熟練的專業技能、良好的身體素質和較強的心理承受能力,是實現人才培養目標極為重要的一環。
改革教學方法和改進教學手段,發展學生的創新思維能力。智力水平是創新能力的重要基礎,而智力的核心是思維能力。課程教學過程應努力營造使學生思維活躍的氛圍,以充分發展學生的思維能力。只重視知識的傳授而忽視能力和素質的培養是難于培養出具有創新意識的人才的。
3.5 走產學研合作教育之路培養應用型人才
物流學科是一個綜合型學科,物流產業是一個復合型和聚合型產業,物流管理人才能夠滿足不同區域、不同企業、不同崗位的需要,堅持不同院校一定要辦出各自的特色,產學研合作辦學是十分有效的途徑。產學合作教育運行機制的核心是尋求高校、企業、學生三方利益的共同點,高校與企業隨時溝通,根據企業對人才要求的變化進行動態調整專業設置、課程內容、實踐環節等,制定出企業標準與教育標準相融合的培養方案和課程體系,建立校內專業實驗室與校外實訓基地相結合的實驗實訓課程體系,建立產學合作教育運行機制。應用型人才培養應具備方向導引、教學環境保障、教學實施、質量保證機制;同時,高校主動融入地方經濟建設,調查、研究、解決現實問題,并將研究成果應用于教學體系建設,走產學研合作教育之路培養應用型人才。
參考文獻
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