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大家印象中郵政的寄遞速度與其他民營快遞有一定的差距,現在“國家隊”也開始發力了。繼成立奶茶店后,中國郵政又放大招了。中國郵政快遞報表示,“將全面提速,全國多省市地區實現運郵次日達”。有網友表示,郵政已經不是以前那個郵政了。
中國郵政此次寄遞全面提速后,全國主要城市可享郵件次日達甚至次晨達的極速體驗,6成以上特快專遞實現次晨達;已優化現有郵路400余條,增加300余條下行郵路,覆蓋了2000余縣域,實現1000+城市間寄遞提速。
實際上,近年來,中國郵政一直在大力推進提速增效,堅持“以時限提升帶動業務規模、以規模效率效益實現良性發展”的發展理念。以其開展的“千條線路大提速”為例,各地郵政對郵路一條一條捋、一條一條優化,從作業頻次到環節卡點再到發運路由,逐環節查找問題并分類解決。
中國郵政表示,截至2021年初,郵政特快專遞與快遞包裹整體時限均超2019年 水平。其中,特快專遞時限與競品基本持平,快遞包裹時限與競品差距由8小時縮至4小時,六大重點區域快包時限連續5個月趕超競品。
由于種種原因,中國郵政的寄遞業務與民營快遞形成了較為明顯的差距,此次大提速有利于縮小差距,提升客戶體驗,擴大市場份額。在當前的市場競爭環境下,中國郵政仍需優化內部資源,繼續提升時限,穩定服務質量。
危機感在倒逼中國郵政發展提速。隨著京東物流上市,中國快遞市場已有8家快遞行業上市公司,郵政企業面臨多方挑戰,不進則退。對于我們會計從業者來說,你是否進入不進則退的階段?職場只看能力,不看資歷,你不進步,就等著別人超越,這就是事實。不懂得提升自己價值,那就意味著,你永遠無法突破現在的瓶頸。
管理會計是財會行業的發展趨勢,從“十三五”、“十四五”規劃中也可以看出,且隨著科技發展及新技術的廣泛應用,會計從業人員要持續提升素質、加速財務轉型。面對新機遇財務人員要抓住時機。如果不能與時俱進,無疑將逐步面臨被“邊緣化”的困境。
企業在復雜多變的經濟環境中,為適應企業生存和長期發展的需要,財務的角色已不再是 “賬房先生”的傳統職責,而是必須更多地參與企業經營活動和決策,成為企業的經營伙伴與管理團隊的決策支持者。CMA是IMA出于適應管理會計發展和企業經營的需要而推出的,這就注定了CMA始終與企業發展同步,CMA持證者受到企業的廣泛認可,被譽為企業的“戰略軍師”。
CMA一年有三次考試,考試科目共兩門,具體為《財務規劃、績效與分析》和《戰略財務管理》,每科考試題型是選擇題和情境題。CMA考試靈活,取證周期較短,想要實現財務轉型,抓住機遇,盡快開始CMA學習吧!
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