部分車零售價本來就高，新政策基本沒影響 

　　從日前開始，國家稅務總局下調了車輛購置稅的最低計稅價格。記者昨日走馬廣州多個大型汽車交易市場，經銷商普遍反映還未接到有關通知，估計今天晚些時候方能獲知詳細內容。而對于這項“車市政策”的新變化，多數購車者則“蒙查查”。 

　　車購稅到底怎樣算 

　　“車購稅最低計稅價格下調對車市來說是個好消息，但相對于整個購車支出來說，數額不算大，下調的影響力有限�！睒I內人士普遍反映。 

　　據悉，我國的車購稅是從2001年1月1日開始征收，凡單位、個人購買車輛自用，均要繳納這一稅項。車購稅的計算辦法是，車款除以11.7。其中車款為最低計稅價格或實際成交價。“比如說，稅務總局規定某輛車的最低計稅價格為10萬元，如果實際成交價低于10萬元，則按10萬元計稅，如果實際成交價高于10萬元，則按成交價計稅。”業內人士說，由于車價頻降，最低計稅價也越來越受到大家關注。 

　　部分轎車“著數”為零 

　　“對于前一段時間，車價已任作較大調整的車型來說，這次最低計稅價下調會連帶降低總體支出，但對于一些車價仍然高企的車型來說，影響并不大�！卑豺懫�車貿易有限公司李經理說。李說，今年5月份，上海通用對旗下部分車型價格進行過一次調整，最大降幅達到4萬元左右，對于這部分車型，如果最低計稅價也下調到這個幅度，對于車主來說肯定是有“著數”的；但另一方面，對于凱越這一類的中高檔車，由于之前的全國零售價就已在最低計稅價之上，繳納車購稅時是按照實際成交價計稅的，因此，就算最低計稅價再下調，對于購買這類車的車主來說，也是沒有影響的。 

　　一奇瑞經銷商則表示，QQ等車型本身價位就不高，在此前的降價中，10萬元以下的經濟型轎車降價幅度本來就不大，因此，估計這次車購稅下調幅度也會十分微小。 

　　調稅還應更加及時 

　　對于車購稅底價下調的消息，不少有買車計劃的市民還不知情。準車主周先生在從記者處得知這一消息后表示：“寧愿再等幾天，慳得就慳�！� 

　　據經銷商反映，最低計稅價下調已非第一次，上一次調整是在今年3月1日。每一次調整，主要還是因應車價的不斷下降，最低計稅價也需要不斷與市場貼近。對于這一點，經銷商普遍認為，半年才下調一次，還是慢了一些，調價可以更加及時。 

　　王先生在這個問題上感觸特別深。王先生去年8月花76000元左右買了一款降價后的賽歐基本型轎車，但他辦好相關手續準備付款時，卻發現，由于國家稅務總局還沒有出臺更新的最低計稅價格，“車輛購置稅”只能按照賽歐降價前的價格（85000元左右）計稅。算下來，王先生發現自己多交了近1000元。