據《路透社（Reuters）》4月17日刊登署名為詹姆斯·托普哈姆的文章稱，日本的一位石油業高級官員于周四警告稱，如果日本恢復近期終止的燃油稅，那么，日本將會因此深陷汽油短缺的局面，因為司機都將在恢復加征燃油稅而引起油價上漲之前，奔赴各加油站，以備份燃油。

　　日本于3月31日開始終止了燃油稅，日本普通汽油零售價格也下降了15%，降至近一年來的最低水平，但日本政府近期又表示，將恢復加征燃油稅。早在三十年之前，日本政府就開始對汽油加征燃油“臨時”稅，每升加征25.1日元（約合25美分）的稅收。

　　如果執政的自民黨動用其在國會下議多數勢力來恢復燃油稅，那么，此稅收將可能于本月底、即日本的“黃金周”假日開始之際進行。

　　日本石油協會主席渡史明向記者表示，汽油稅的恢復將會激發大量的汽車司機競相儲備石油，因此，相關部門需要采取必要的措施來確保必須的石油儲備，例如醫院和救護車等。

　　另外，日本石油協會也已經要求日本政府補償各加油站自終止燃油稅之后而引起的虧損。

　　一些分析人士也表示，日本的汽油需求已經因國家人口劇增、消費者更偏愛小型更高燃效的汽車等因素的影響而下降了1.7%，但是，如果不恢復燃油稅，那么這種需求可能將呈現上升勢頭。

　　但是，如果恢復燃油稅，那么，這也可能會因汽油價格將于下月開始創下新高記錄而導致汽油銷量下降，另外，各煉油廠也可能面臨原油進口成本上升的局面，這也將導致油價上漲。

　　同時還兼任新日本石油公司（Nippon Oil）總裁的渡史明表示，本月以來，其公司一直負擔著石油每升成本增加2.4日元的壓力，該公司將從5月1日開始將此壓力轉移到汽油價格之中。這種引起油價上漲的因素，還可能會進一步導致日本汽油短缺。