全國(guó)政協(xié)委員、吉利集團(tuán)老總李書(shū)福表示，應(yīng)該對(duì)大排量豪華型汽車(chē)征收高昂的消費(fèi)稅，不是一倍兩倍，而應(yīng)該五倍十倍的征收，一個(gè)小排量車(chē)賣(mài)5萬(wàn)，那大排量車(chē)就50萬(wàn)、100萬(wàn)，通過(guò)這種政策才能有效的調(diào)節(jié)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

　　李書(shū)福認(rèn)為，小排量汽車(chē)肯定會(huì)成為將來(lái)的一個(gè)趨勢(shì)，如何把小排量汽車(chē)能造得更安全、環(huán)保、舒適，這是每個(gè)汽車(chē)廠商應(yīng)該考慮的問(wèn)題，不能說(shuō)把汽車(chē)越造越大，如果把汽車(chē)體積都減小1／3的話(huà)，我們的堵車(chē)狀況就會(huì)相應(yīng)的改善了。

　　此次兩會(huì)，李書(shū)福的提案其中一個(gè)是進(jìn)一步加大對(duì)民間創(chuàng)新能力的培育。他強(qiáng)調(diào)，這個(gè)“民間”包括民營(yíng)企業(yè)、個(gè)體私營(yíng)經(jīng)濟(jì)、中小企業(yè)，國(guó)家要把科技等重要力量向民間傾斜，這樣才能從根本上走出一條建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的道路。

　　作為汽車(chē)制造商，李書(shū)福表示，做汽車(chē)不能看成簡(jiǎn)單的做生意，而是要真正站在一個(gè)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度來(lái)看。首先就是要進(jìn)行技術(shù)上的創(chuàng)新，從根本上走出一條自主創(chuàng)新的道路，在汽車(chē)零部件和汽車(chē)整車(chē)技術(shù)，比如節(jié)能降噪、環(huán)保、安全性、成本控制等等方面要有重大的突破，研究出小型經(jīng)濟(jì)節(jié)能環(huán)保型的汽車(chē)，這樣才能夠走在世界汽車(chē)領(lǐng)域前列。